Renault NC 27 Otsu-Gata:

 

1927 begann Renault in Zusammenarbeit mit der japanischen und französischen Armee aus dem Modell 1926 einen leichten Panzerwagen mit neuer Laufwerksfederung zu entwickeln. Japan war insbesondere an dieser neuen Federung interessiert und übernahm aus der Vorserienfertigung 10 Fahrzeuge als Otsu-Gata (zweites Modell).

 

Mit ihnen wurde umgehend die erste operative Panzereinheit ausgestattet und nach Korea verlegt. Dabei stellten sich massive Probleme mit der Federung heraus, die schließlich die Einsatzfähigkeit in Frage stellten. Vorn einer geplanten größeren Kauf wurde daraufhin abgesehen, auch weil die eigene Panzerproduktion bald anlaufen sollte. Während des Mukden-Zwischenfalls und auch danach wurden diese Panzer zur Infanterieunterstützung eingesetzt, bewaffnet mit einem Typ 3 MG oder einer 37 mm Kanone. Dabei fielen immer wieder Fahrzeuge durch Federbruch und andere Laufwerksschäden aus, so dass die Fahrzeuge schnellstmöglich gegen Typ 89 Panzer ausgetauscht wurden.

 

Daten:

 

erworbene Fahrzeuge: 10
Kampfgewicht:  8,9 t
Bodendruck:  
Besatzung: 2 Mann
maximale Panzerstärke: 34 mm
Länge: 4410 mm
Breite: 1710 mm
Höhe:  2140 mm
Kettenauflage:  
Kettenbreite:    305 mm
Bodenfreiheit: 480 mm
watfähig bis: 600 mm
überschreitet: 2300 mm
klettert:  650 mm
maximale Steigung: 45°
Motor: wassergekühlter Renault 4-Zylinder Benzinmotor
Leistung: 60 PS bei 2000 U/Min
Straßengeschwindigkeit: 20 km/h
Reichweite: 120 km
Tankkapazität: 240l
Getriebe: 6 X Vorwärts-, 2 X Rückwärtsgang
Leistungsgewicht: 7,6 PS/t
Bewaffnung:

1 X Typ 3 6,5 mm MG oder

1X Typ 11 37 mm Infanteriegeschütz

Munitionsvorrat: