Jagdflugzeuge der Armeeluftwaffe

Armee Typ 3 Jäger Kawasaki Hien (Schwalbe) (Ki-61):

Rikugun San shiki Sento Hikoki Hien

Ki-61 Prototyp

Ein Projekt der Firma Kawasaki von 1940 als Demonstrationsflugzeug für moderne flüssigkeitsgekühlte Reihenmotoren. Es handelte sich um einen einsitziger Tiefdecker mit geschlossenem Pilotensitz, 12-zylinder Reihenmotor mit Dreiblattluftschraube und Einziehfahrwerk. Das Flugzeug wurde zur Verwendung des in Lizenz gefertigten Daimler-Benz DB 601A Reihenmotors konstruiert, der Mitte 1941 als Armee Typ 2 wassergekühlter 12-zylinder Reihenmotor offiziell eingeführt wurde.

Im  Dezember 1941 erhielt Kawasaki den Auftrag, sich auf die Ki-61 zu konzentrieren. Diese erhielt größere Flügel und einen kleineren Verbrennungslufteinlass. Zudem wurde weiter an der Verringerung von Luftwiderstand und Gewicht gearbeitet. Anfang 1942 begannen die Flugtests. Bis August 1942 waren diese und auch die Produktionsvorbereitungen in der Fabrik abgeschlossen. Im Herbst 1942 erfolgten noch Vergleichstests mit je einem Armee Typ 1 Jäger Modell IIa, dem Armee Typ 2 Jäger Modell I, einer Messerschmitt BF 109 E-3 und einer in China erbeuteten Curtis P-40E. Dabei stellte sich die Ki-61 in Manövrierfähigkeit und Bewaffnung als überlegen heraus. Ende 1942 erfolgte die offizielle Einführung als "Armee Typ 3 Jäger".

Modell Id

Mehrere Versionen sind bekannt:

- Modell Ia ist das Basismodell

- Modell Ib hat eine stärkere Bewaffnung

- Modell I KAIa und b sind Ia bzw. Ib mit dem Mauser MG 151/20 in den Flügeln und den dazu nötigen Einbauten

- Modell I KAIc hat Ho-5 20 mm MGs in den Flügeln

- Modell I KAId hat Ho-105 30 mm Maschinenkanonen in den Flügeln

- Modell II hat einen stärkeren aber störanfälligeren Motor und eine neue Pilotenkanzel mit besserem Blick nach hinten. 8 Prototypen wurden gefertigt

- Modell II KAIa hat eine größere Länge, größere Steuerflächen sowie eine Bewaffnung von zwei 12,7 mm und zwei 20 mm Kanonen

- Modell II KAIb hat eine Bewaffnung von vier 20 mm Kanonen

-Modell III hat verschiedene aerodynamische Verbesserungen, nur noch ein Holzmodell wurde für den Windkanal gefertigt

Modell I KAId

Bis zum Kriegsende wurden insgesamt 2803 Maschinen dieses Typs gebaut, weitere 275 Maschinen der Version Modell II KAI wurden als Armee Typ 5 Jäger Modell Ia fertig gestellt. Alliierte Codebezeichnung war "Tony".

Die Armee Typ 3 Jäger war von 1943 bis Kriegsende im Fronteinsatz. Sie war eine der wenigen japanischen Maschinen, die mit den amerikanischen Jägern ab 1943 mithalten konnte. Aufgrund von Materialmangel und wegen der Motorenprobleme der Modelle II und -II KAI erreichte die Maschine nie die Bauzahlen der von Nakajima gebauten Jäger.

Modell II

Daten:

Modell Ib

Modell I KAId

 Modell II KAI

Modell III