Transporter der Armeeluftwaffe
Armee experimentelles Transportflugzeug Tachikawa Ki-110:
陸軍試製輸送機 キ-110
Rikugun shisei kamatsu hikoki Ki-110
Ein Projekt der Firma Tachikawa Flugzeugbau aus 1944 für eine Holzversion der Ki-54c. Es handelte sich um einen Tiefdecker mit geschlossener Kabine, zwei 9-zylinder Sternmotoren und Einziehfahrwerk.
Die Maschine war eine modifizierte Version der Ki-54c zur Umstellung auf Holzbauweise. Ein Prototyp wurde 1945 unter der Kitai-Nummer 110 gebaut, aber vor Fertigstellung bei einem Bombenangriff zerstört. Das Projekt wurde daraufhin eingestellt.
Daten (geplant):
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Entwicklungsfirma: |
Tachikawa Flugzeugbau |
| Besatzung: | Pilot, Funker |
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Länge: |
11,94 m |
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Spannweite: |
17,9 m |
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Höhe |
3,58 m |
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Flügelfläche: |
40,0 m² |
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Leergewicht: |
n. b. |
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Normalgewicht: |
n. b. |
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Maximalgewicht: |
n. b. |
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Motor: |
2 X Hitachi Armee Typ 98 luftgekühlter 9-zylinder Sternmotor (Hitachi Ha-13a) |
| Motorleistung normal: | 2 X 450 PS |
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Motorleistung maximal: |
2 X 510 PS |
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Propeller: |
2 X Zweiblatt, Holz |
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Höchstgeschwindigkeit: |
n. b. |
| Steigrate: | n. b. |
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Reisegeschwindigkeit: |
n. b. |
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Reichweite: |
n. b. |
| maximale Flughöhe: | n. b. |
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Flügeldruck: |
n. b. |
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Leistungsgewicht: |
n. b. |
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Panzerung: |
keine |
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Bewaffnung: |
keine |
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Hersteller: |
Tachikawa Flugzeugbau |
